«Горбинка». Семейство седанов и универсалов Volvo S80/V70/XC70 вновь подверглось модернизации.

Семейство седанов и универсалов Volvo S80/V70/XC70 вновь подверглось модернизации, причем, как и два года назад, объем изменений невелик.

Наиболее заметные — новые трехспицевый руль, центральная консоль и «горбинка» козырька по центру передней панели, под которой расположен цветной экран мультимедийной системы Volvo Sensus от седана S60 (прежде на S80 экран был выдвижным. Кроме того, с модели S60 на «большое» семейство перекочевали все системы активной безопасности — и City Safety, и детектор пешеходов перед автомобилем.

Из двигателей модернизации подверглись только пятицилиндровые турбодизели объемом 2,0 и 2,4 л: у них облегченные валы и шатуны, уменьшающие потери на трение поршневые кольца, новый вакуумный насос, а у машин с механической коробкой передач — еще и система «старт-стоп». В результате отдача двигателя 2.4 на версиях D5 увеличилась до 215 л.с. и 440 Нм (раньше было 205 л.с. и 420 Нм, а средний расход топлива снизился на 8%. Выходные показатели двухлитрового дизеля D3 не изменились (163 л.с. и 400 Нм, но и такие машины стали немного экономичнее.

У нас с дизельными моторами продается 93% «внедорожных» универсалов Volvo XC70 и всего лишь 4% седанов S80, но и они будут по-прежнему поставляться к нам как с бензиновыми двигателями, так и с турбодизелями — продажи модернизированных машин начнутся в июле. А вот «обычный» универсал Volvo V70 покинул наш рынок еще в прошлом году из-за мизерного спроса.