Volvo не даст оленям погибнуть

Volvo не даст оленям погибнуть.

Тысячи человек во всем мире ежегодно гибнут в ДТП, . Цель проекта — разработать систему безопасности, которая снижала бы риск подобных столкновений. Новая система основана на технологиях распознавания пешеходов и будет запущена на рынок через несколько лет.

Система состоит из двух частей: радарного датчика и инфракрасной камеры, способной регистрировать дорожную ситуацию. Камера отслеживает дорогу впереди, и если животное находится в пределах досягаемости, система предупреждает водителя определенным сигналом. Если водитель не реагирует, тормоза срабатывают автоматически.

Поскольку большинство происшествий случаются на закате или при наступлении темноты, . К тому же важно, чтобы система срабатывала на больших скоростях. В этом ее коренное отличие от системы распознавания пешеходов, которая действует на малых скоростях.

Камнем преткновения для разработчиков стал вопрос, как научить систему распознавать разных животных. Команда инженеров Volvo провела некоторое время в парке-сафари, изучая поведенческие модели лосей, благородных оленей и ланей. Медленно двигаясь по дороге, вдоль которой был рассыпан корм, разработчики производили запись данных, которые позже будут использованы, чтобы оценить систему датчиков.

На первой стадии система будет реагировать на крупных животных, столкновение с которыми представляет риск получения травмы для водителя и пассажиров. Только в Швеции ежегодно происходит более 40 000 столкновений с участием диких животных. , так как животное пролетает над передней частью автомобиля и приземляется на лобовое стекло.

Проект был начат немногим больше года назад, и еще предстоит очень многое сделать. В настоящее время изучаются различные технологии, разрабатывается программное обеспечение, и пока система «учится» распознавать разных животных, инженерам необходимо совершенствовать механизмы принятия решения, чтобы система знала, как и когда реагировать на опасные ситуации на дороге.

_________________________________________________________________________________________

ОФИЦИАЛЬНО:

VOLVO CAR CORPORATION РАЗРАБАТЫВАЕТ ТЕХНОЛОГИЮ ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ НАЕЗДА НА ДИКИХ ЖИВОТНЫХ

Volvo Car Corporation делает новый шаг на пути развития технологий активной безопасности, создавая систему, которая призвана предупредить водителя и применить торможение в автоматическом режиме, чтобы избежать наезда на животных на дороге. Новая система будет устанавливаться на серийных автомобилях уже через несколько лет.

Проект по разработке системы безопасности, которая сократит риски столкновения с дикими животными, представляет собой часть общей стратегии Volvo Car Corporation: к 2020 году компания будет создавать безопасные автомобили, в которых люди не будут получать тяжелые телесные повреждения. Новая технология безопасности основана на системе обнаружения пешеходов с функцией полного автоматического торможения, которая была впервые представлена в 2010 году.

Инфракрасная камера
«Система состоит из двух частей: радар и инфракрасная камера, которые следят за ситуацией перед автомобилем«, — рассказывает Андреас Айдехал (Andreas Eidehall), технический эксперт по системам безопасности Volvo Car Corporation.

Эта система должна работать в темное время суток, потому что большинство столкновений с животными происходит на рассвете или на закате, а также в темные зимние месяцы. Камера следит за ситуацией на дороге, и если в диапазоне действия камеры оказывается животное, система предупреждает водителя звуковым сигналом. Если водитель не реагирует, система в автоматическом режиме применяет торможение.

«Новая система должна функционировать на обычной скорости движения по сельским дорогам. Если системе не удается полностью избежать наезда на животное, она максимально снизит скорость до столкновения, что позволит сократить энергию удара и избежать серьезных повреждений«, — поясняет Андреас Айдехал.

Обработка данных
Научить систему распознавать различных животных — это одна из наиболее сложных задач, которая стоит перед инженерами.  Группа разработчиков Volvo Car Corporation провела целый вечер в парке с дикими животными, где они снимали фильм о поведении животных. В первую очередь они сосредоточили свое внимание на лосях, оленях и ланях. Инженеры медленно проезжали мимо кормушек для животных, отсняв большой объем материалов. Впоследствии эти материалы будут обработаны и их используют для разработки системы датчиков.

На первом этапе система будет реагировать на крупных животных, таких как лоси и северные олени, которые могут стать причиной столкновения с автомобилем и привести к серьезным повреждениям водителя или пассажиров.

Риски столкновений с дикими животными
Многие водители опасаются столкновения с дикими животными, и для этого у них есть весомые причины. Только в Швеции ежегодно происходит более 40.000 столкновений с участием диких животных. Самым опасным столкновением считается наезд на лося.

«При наезде на лося существует большой риск серьезных повреждений для водителя и пассажира, потому что животное пролетает поверх фронтальной части автомобиля и попадает на лобовое стекло«, — говорит Андреас Айдехал.

Пока Андреас не может рассказать более подробно о самой системе и ее различных функциях. Проект был начат немногим больше года назад, и еще предстоит очень много сделать. В настоящее время изучаются различные технологии, разрабатывается программное обеспечение, и пока система «учится» распознавать разных животных, инженерам необходимо совершенствовать механизмы принятия решения, чтобы система знала, как и когда реагировать на опасные ситуации на дороге.

«Данные нашей статистики дорожно-транспортных происшествий свидетельствуют о том, что это очень важная область, где необходимо обеспечивать надежную безопасность. Более того, мы знаем, что на рынке существует огромная заинтересованность в таких технологиях безопасности. Когда мы показывали в действии нашу систему обнаружения пешеходов с функцией полного автоматического торможения, нас часто спрашивали, сможет ли эта система обеспечить защиту от наезда на диких животных. Мы представим готовую для установки на автомобилях систему безопасности в течение нескольких лет«, — добавил Андреас Айдехал.

Факты — столкновения с дикими животными:

• Количество ДТП с участием диких животных в Швеции: в 2010 году более 47.000. Источник: Шведский консультативный совет по ДТП с участием диких животных. Столкновения с лосями: около 7.000. Источник: Шведский консультативный совет по ДТП с участием диких животных.
  Статистика ДТП компании Volvo подтверждает — при наезде на лося существует высокий риск получения тяжелых телесных повреждений.
  Страховой Институт по безопасности на дорогах США предоставил статистические данные за 1993-2007. Всего за этот период в результате ДТП с участием животных погибло 2.499 человек. По данным отчета только в ноябре количество ДТП с участием диких животных возросло примерно на 30 процентов. Самая крупная страховая компания в США State Farm сообщает, что в период с 2003 по 2008 год количество страховых выплат в результате ДТП с участием диких животных выросло на 14.9 процента.